近日,工信部公布了領(lǐng)克10EM-P的動(dòng)力電池容量和續(xù)航信息。
該車定位為插電混動(dòng)中大型轎車,提供兩種容量的動(dòng)力電池,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為100公里和192公里。
領(lǐng)克10EM-P將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),計(jì)劃于今年三季度上市。
從申報(bào)圖來(lái)看,領(lǐng)克10EM-P采用了領(lǐng)克TheNextDay概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體與領(lǐng)克Z10保持一致。
新車配備分體式頭燈組,下方有間斷式布局的貫穿燈帶,前包圍中間為通風(fēng)口,兩側(cè)配有亮黑色裝飾件。
車身采用溜背式設(shè)計(jì),配備隱藏式門把手、無(wú)邊框車門、側(cè)視攝像頭等,提供4種造型的19英寸和21英寸輪輞可選。
車尾部分延續(xù)領(lǐng)克Z10的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,后牌照框位于保險(xiǎn)杠中央位置,貫穿式尾燈具備領(lǐng)克家族特征。
領(lǐng)克10EM-P的長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1487毫米,軸距3005毫米,與領(lǐng)克Z10相比,車長(zhǎng)增加22毫米,高度增加19-24毫米,其他數(shù)據(jù)保持一致。
此外,該車還將提供不同造型的前唇、側(cè)裙、電動(dòng)尾翼、小尾翼、黑色字標(biāo)等選裝配置。
在智能駕駛方面,領(lǐng)克10EM-P將搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案,配備1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá),以及新一代英偉達(dá)Thor芯片,算力為700TOPS,可支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、多項(xiàng)泊車輔助功能。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克10EM-P將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),配備1.5T全新電混發(fā)動(dòng)機(jī)+DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)(P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱)+P4電機(jī)。
其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦,系統(tǒng)綜合功率390千瓦,綜合扭矩755牛·米,還將配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。
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工信部公布,領(lǐng)克10EM-P插電混動(dòng)轎車?yán)m(xù)航100-192公里,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。車身設(shè)計(jì)延續(xù)TheNextDay風(fēng)格,智能駕駛配備千里浩瀚H7方案。全新DHTEvo混動(dòng)系統(tǒng)提供390kW功率和755Nm扭矩。上市時(shí)間為今年三季度。
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